Комментарии: Омагничиватели топлива FuelMAX, SuperFuelMAX – опыт применения.

Автор: User325

User325 — Sun, 08 May 2016 20:01:15 +0000

Стоит у меня такой магнит (со врезкой в шланг) уже лет так 8. Если честно, разницы в расходе я так и не почувствовал. Машина 21093, расход как был 9-10 по городу, так и остался. Единственное улучшение от него, это ощутимый рост детонационной стойкости бензина. Без него на 92м ездить вообще нереально, надо уменьшать УОЗ, а с магнитом можно ездить на 92м с настройкой УОЗ под 95й, ну может чуть ниже.

Автор: Primus

Primus — Sun, 01 May 2016 15:27:29 +0000

Чего его искать-то. Он там, на том же сайте, где я и прошлый раз брал.

Автор: Юрий

Юрий — Sun, 01 May 2016 14:32:42 +0000

не нашли поставщика магнитов?

Автор: Сергей

Сергей — Thu, 07 Apr 2016 17:38:40 +0000

Ребята – чего вы видетесь на эту чушь, если бы они реально работы ли бы, все производители машин, давно бы их ставили бы на свои двигатели, у каждого производителя автомобиля, как минимум инженерный отдел с учеными, или целый научные институты есть, если эти магниты работают, этот патент давно бы купила бы Volkswagen Konzern или другая фирма и уже бы ставила на свои авто))))
Но нет, производители их не ставят))
Зато , Лохи с удовольствиям купят)))
Можете почитать о «Диамагнетики» – к ним относится большинство веществ, в частности, углерод, вода, пластик. Сила воздействия на них от обычных магнитов слишком мала, чтобы быть сколько-нибудь заметной. ( тоесть силы этих магнитов или редкоземельных, настолько мала, что воздействия ни какого не оказывает – даже 1% экономии топлива не получите)!!!!!!!!

Автор: Primus

Primus — Mon, 23 Nov 2015 22:26:05 +0000

Вы просто ставите омагничиватель, а он делает свою работу. Понятное дело, что 92-й бензин 95-м не станет, но стуктура топлива будет меняться при любом типе топлива.
Я к примеру, 95-й вообще не признаю. В Украине не делают этот тип бензина, а завозить дорого, поэтому его получают путем разбодяживания 92-го октаноповышающими присадками, чаще всего самым дешевым ферроценом.
Но ферроцен это грубо говоря мелкая абразивная металлическая пыль, которая постепенно шлифует пошневую группу (подробней о нем и о так называемом MPG-CAPS, который является по-сути обычным ферроценом в моей статье в разделе «Публикации»). Негативное воздействие 95-го бензина легко проследить по тому, что машины, которые на нем ездят, гораздо раньше «просятся» на капиталку. Для примера – у Таврии ресурс движка до капремонта 120 тысяч. Все, кто ездит на пятом, больше 150 не отхаживают, я всю жизнь лью второй + хорошая полусинтетика, машинка прошла уже почти 180 тыс, и это не предел – народ по 250 выезжает без большого угара масла.
Поэтому мой выбор – омагничиватель + 92 бензин, а там каждый решает сам – некоторые даже спиртовой шмурдяк с заправок БРСМ-Нафта льют, и ничего.

Автор: Сергей

Сергей — Mon, 23 Nov 2015 22:15:06 +0000

Добрый вечер.
На сайте где вы приобрели свой врезной омагничиватель, указывают одно из условий работы данного устройства –
«Однако, необходимо учитывать экономию: – на использовании 80-го вместо 92-го и 92-го вместо 95-го бензина.»
Получается если я езжу на шеле 92, нужно прыгать на укрнафту или еще какой-то мутняк, потому как 80-ый отсутствует?
Или Вы не меняли бензин при установке магнита на карбюраторной машине?

Автор: Андрей

Андрей — Sun, 19 Apr 2015 20:14:18 +0000

Автор, я не хочу сказать, что ЭТО не работает, но… Для чистоты эксперимента не мешало бы обнулить мозги и без омагничевателя: в ЭБУ постепенно накапливаются несущественные ошибки, которые хоть и «уходят» со временем, но адаптацию нарушают. Это факт: на пыже после сброса клеммы расход с 10,6 упал до 9,3 без установки «примочек» и с тем-же стилем езды.

Автор: petro

petro — Tue, 27 Jan 2015 20:27:09 +0000

Якщо хочете реально трохи економоити паливо, то поставте на шланг подачі пального неодимові магніти зі старого жорсткого диску. Якщо є бортовий компютер відразу покаже менший розхід на холостому, а також понижуться обороти двигуна. Перевірено Опель Зафіра,Фіат Добло, дизельні.

Автор: Алмаз

Алмаз — Sat, 10 Jan 2015 19:38:05 +0000

Не делались опыты с соленоидом? Повороты на 90 с какой целью?

Автор: Primus

Primus — Tue, 11 Nov 2014 18:27:35 +0000

Я выше писал – чем больше расстояние между магнитами, тем меньше напряженность магнитного поля. Не говорите потом, что ниодимовые магниты не дали никакой экономии, а значит омагничивание топлива фуфло или развод.